BAIC · 🇰🇿 Kazajistán
BAIC BJ30 (BAIC BJ30) en Kazajistán — Nombre local, normas y costes
En Kazajistán, el BAIC BJ30 (北京BJ30, Běijīng BJ30) se vende como BAIC BJ30.
Cómo se llama en Kazajistán
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | BAIC BJ30 (北京BJ30 · Běijīng BJ30) | Nombre para China |
| 🇰🇿 Kazajistán | BAIC BJ30 | Nombre de exportación del mercado |
🇰🇿 Normas de importación de Kazajistán de un vistazo
- Arancel aduanero
- 0%
- IVA
- 16%
- Límite de antigüedad
- Verificar
- Norma de emisiones
- Verificar
- Volante
- LHD
Kazajistán aplica certificación técnica de tipo EAEU, por lo que los coches suelen necesitar un certificado tipo EAC/SBKTS para poder matricularse.
- EAEU tech cert
- 0% tariff only if vehicle stays in KZ (no EAEU transit)
Cómo importar este coche a Kazajistán
- Gestiona la certificación técnica de tipo EAEU (certificado EAC/SBKTS) antes de matricular el coche.
- Presupuesta un arancel aduanero del 0% más el IVA del 16% sobre el precio del vehículo.
- No hace falta conversión del volante: en Kazajistán, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el BAIC BJ30 en Kazajistán?
En Kazajistán, el BAIC BJ30 (北京BJ30, Běijīng BJ30) se vende como BAIC BJ30.
¿Cuántos impuestos pago al importar un BAIC BJ30 a Kazajistán?
Importar un BAIC BJ30 usado a Kazajistán supone un arancel aduanero del 0% y un IVA del 16%. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un BAIC BJ30 usado a Kazajistán?
Sí, es posible importar usados: los límites de antigüedad deben verificarse con la aduana antes del envío. En Kazajistán se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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