Baojun (SGMW) · 🇴🇲 Omán
Baojun 530 (Chevrolet Captiva) en Omán — Nombre local, normas y costes
En Omán, el Baojun 530 (宝骏530, Bǎojùn 530) se vende como Chevrolet Captiva.
Cómo se llama en Omán
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | Baojun 530 (宝骏530 · Bǎojùn 530) | Nombre para China |
| 🇴🇲 Omán | Chevrolet Captiva | Nombre de exportación del mercado |
🇴🇲 Normas de importación de Omán de un vistazo
- Arancel aduanero
- 5%
- IVA
- 5%
- Límite de antigüedad
- ≤ 10 años
- Norma de emisiones
- Verificar
- Volante
- LHD
Omán es un mercado del CCG: los vehículos deben cumplir la especificación del Golfo (GCC) y superar el régimen regional de conformidad, como la certificación SASO/SABER en Arabia Saudí o la homologación ESMA en los EAU.
- 7-10yr depending on vehicle type; GCC spec
Cómo importar este coche a Omán
- Verifica que el vehículo no tenga más de 10 años en el momento del despacho de aduanas.
- Obtén la certificación de conformidad del Golfo (GCC) para Omán — por ejemplo SASO/SABER en Arabia Saudí o la homologación ESMA en los EAU.
- Presupuesta un arancel aduanero del 5% más el IVA del 5% sobre el precio del vehículo.
- No hace falta conversión del volante: en Omán, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el Baojun 530 en Omán?
En Omán, el Baojun 530 (宝骏530, Bǎojùn 530) se vende como Chevrolet Captiva.
¿Cuántos impuestos pago al importar un Chevrolet Captiva a Omán?
Importar un Chevrolet Captiva usado a Omán supone un arancel aduanero del 5% y un IVA del 5%. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un Chevrolet Captiva usado a Omán?
Sí, es posible importar usados: los vehículos importados no pueden tener más de 10 años. En Omán se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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