BYD · 🇺🇿 Uzbekistán
BYD e9 (BYD e9) en Uzbekistán — Nombre local, normas y costes
En Uzbekistán, el BYD e9 (比亚迪e9, Bǐyàdí e9) se vende como BYD e9.
Cómo se llama en Uzbekistán
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | BYD e9 (比亚迪e9 · Bǐyàdí e9) | Nombre para China |
| 🇺🇿 Uzbekistán | BYD e9 | Nombre de exportación del mercado |
🇺🇿 Normas de importación de Uzbekistán de un vistazo
- Arancel aduanero
- 30%
- IVA
- 12%
- Límite de antigüedad
- Verificar
- Norma de emisiones
- Verificar
- Volante
- LHD
Uzbekistán aplica certificación técnica de tipo EAEU, por lo que los coches suelen necesitar un certificado tipo EAC/SBKTS para poder matricularse.
- Import license; age and cert limits
Cómo importar este coche a Uzbekistán
- Gestiona la certificación técnica de tipo EAEU (certificado EAC/SBKTS) antes de matricular el coche.
- Presupuesta un arancel aduanero del 30% más el IVA del 12% sobre el precio del vehículo.
- No hace falta conversión del volante: en Uzbekistán, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el BYD e9 en Uzbekistán?
En Uzbekistán, el BYD e9 (比亚迪e9, Bǐyàdí e9) se vende como BYD e9.
¿Cuántos impuestos pago al importar un BYD e9 a Uzbekistán?
Importar un BYD e9 usado a Uzbekistán supone un arancel aduanero del 30% y un IVA del 12%. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un BYD e9 usado a Uzbekistán?
Sí, es posible importar usados: los límites de antigüedad deben verificarse con la aduana antes del envío. En Uzbekistán se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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