Chery · 🇺🇿 Uzbekistán
Chery iCAR V23 (iCAR V23) en Uzbekistán — Nombre local, normas y costes
En Uzbekistán, el Chery iCAR V23 (奇瑞iCAR V23, Qíruì iCAR V23) se vende como iCAR V23.
Cómo se llama en Uzbekistán
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | Chery iCAR V23 (奇瑞iCAR V23 · Qíruì iCAR V23) | Nombre para China |
| 🇺🇿 Uzbekistán | iCAR V23 | Nombre de exportación del mercado |
🇺🇿 Normas de importación de Uzbekistán de un vistazo
- Arancel aduanero
- 30%
- IVA
- 12%
- Límite de antigüedad
- Verificar
- Norma de emisiones
- Verificar
- Volante
- LHD
Uzbekistán aplica certificación técnica de tipo EAEU, por lo que los coches suelen necesitar un certificado tipo EAC/SBKTS para poder matricularse.
- Import license; age and cert limits
Cómo importar este coche a Uzbekistán
- Gestiona la certificación técnica de tipo EAEU (certificado EAC/SBKTS) antes de matricular el coche.
- Presupuesta un arancel aduanero del 30% más el IVA del 12% sobre el precio del vehículo.
- No hace falta conversión del volante: en Uzbekistán, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el Chery iCAR V23 en Uzbekistán?
En Uzbekistán, el Chery iCAR V23 (奇瑞iCAR V23, Qíruì iCAR V23) se vende como iCAR V23.
¿Cuántos impuestos pago al importar un iCAR V23 a Uzbekistán?
Importar un iCAR V23 usado a Uzbekistán supone un arancel aduanero del 30% y un IVA del 12%. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un iCAR V23 usado a Uzbekistán?
Sí, es posible importar usados: los límites de antigüedad deben verificarse con la aduana antes del envío. En Uzbekistán se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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