JAC · 🇺🇿 Uzbekistán
JAC Jiayue X4 (JAC JS4) en Uzbekistán — Nombre local, normas y costes
En Uzbekistán, el JAC Jiayue X4 (嘉悦X4, Jiāyuè X4) se vende como JAC JS4.
Cómo se llama en Uzbekistán
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | JAC Jiayue X4 (嘉悦X4 · Jiāyuè X4) | Nombre para China |
| 🇺🇿 Uzbekistán | JAC JS4 | Nombre de exportación del mercado |
🇺🇿 Normas de importación de Uzbekistán de un vistazo
- Arancel aduanero
- 30%
- IVA
- 12%
- Límite de antigüedad
- Verificar
- Norma de emisiones
- Verificar
- Volante
- LHD
Uzbekistán aplica certificación técnica de tipo EAEU, por lo que los coches suelen necesitar un certificado tipo EAC/SBKTS para poder matricularse.
- Import license; age and cert limits
Cómo importar este coche a Uzbekistán
- Gestiona la certificación técnica de tipo EAEU (certificado EAC/SBKTS) antes de matricular el coche.
- Presupuesta un arancel aduanero del 30% más el IVA del 12% sobre el precio del vehículo.
- No hace falta conversión del volante: en Uzbekistán, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el JAC Jiayue X4 en Uzbekistán?
En Uzbekistán, el JAC Jiayue X4 (嘉悦X4, Jiāyuè X4) se vende como JAC JS4.
¿Cuántos impuestos pago al importar un JAC JS4 a Uzbekistán?
Importar un JAC JS4 usado a Uzbekistán supone un arancel aduanero del 30% y un IVA del 12%. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un JAC JS4 usado a Uzbekistán?
Sí, es posible importar usados: los límites de antigüedad deben verificarse con la aduana antes del envío. En Uzbekistán se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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