Kaiyi (Chery) · 🇺🇦 Ucrania
Kaiyi Kunlun (Kaiyi X7) en Ucrania — Nombre local, normas y costes
En Ucrania, el Kaiyi Kunlun (昆仑, Kūnlún) se vende como Kaiyi X7.
Cómo se llama en Ucrania
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | Kaiyi Kunlun (昆仑 · Kūnlún) | Nombre para China |
| 🇺🇦 Ucrania | Kaiyi X7 | Nombre de exportación del mercado |
🇺🇦 Normas de importación de Ucrania de un vistazo
- Arancel aduanero
- 10%
- IVA
- 20%
- Límite de antigüedad
- Sin límite
- Norma de emisiones
- Euro 6
- Volante
- LHD
Ucrania aplica certificación técnica de tipo EAEU, por lo que los coches suelen necesitar un certificado tipo EAC/SBKTS para poder matricularse.
- Excise by displacement × age coefficient
- Pension-fund surcharge 3-5%
Cómo importar este coche a Ucrania
- Ucrania no fija límite de antigüedad para los importados — confirma la práctica actual con tu agente de aduanas antes del envío.
- Obtén un certificado de emisiones Euro 6 (o una prueba de conformidad equivalente).
- Gestiona la certificación técnica de tipo EAEU (certificado EAC/SBKTS) antes de matricular el coche.
- Presupuesta un arancel aduanero del 10% más el IVA del 20% sobre el precio del vehículo.
- No hace falta conversión del volante: en Ucrania, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el Kaiyi Kunlun en Ucrania?
En Ucrania, el Kaiyi Kunlun (昆仑, Kūnlún) se vende como Kaiyi X7.
¿Cuántos impuestos pago al importar un Kaiyi X7 a Ucrania?
Importar un Kaiyi X7 usado a Ucrania supone un arancel aduanero del 10% y un IVA del 20%. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un Kaiyi X7 usado a Ucrania?
Sí, es posible importar usados: no hay límite de antigüedad para los vehículos importados. Los vehículos deben cumplir la norma de emisiones Euro 6. En Ucrania se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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