Lynk & Co (Geely) · 🇸🇦 Arabia Saudí
Lynk & Co Z10 (Lynk & Co Z10) en Arabia Saudí — Nombre local, normas y costes
En Arabia Saudí, el Lynk & Co Z10 (领克Z10, Lǐngkè Z10) se vende como Lynk & Co Z10.
Cómo se llama en Arabia Saudí
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | Lynk & Co Z10 (领克Z10 · Lǐngkè Z10) | Nombre para China |
| 🇸🇦 Arabia Saudí | Lynk & Co Z10 | Nombre de exportación del mercado |
🇸🇦 Normas de importación de Arabia Saudí de un vistazo
- Arancel aduanero
- 5%
- IVA
- 15%
- Límite de antigüedad
- ≤ 5 años
- Norma de emisiones
- Verificar
- Volante
- LHD
Arabia Saudí es un mercado del CCG: los vehículos deben cumplir la especificación del Golfo (GCC) y superar el régimen regional de conformidad, como la certificación SASO/SABER en Arabia Saudí o la homologación ESMA en los EAU.
- SASO/SABER cert
- No accident / no modified cars
- Over-age compensation fee 20-50%
Cómo importar este coche a Arabia Saudí
- Verifica que el vehículo no tenga más de 5 años en el momento del despacho de aduanas.
- Obtén la certificación de conformidad del Golfo (GCC) para Arabia Saudí — por ejemplo SASO/SABER en Arabia Saudí o la homologación ESMA en los EAU.
- Presupuesta un arancel aduanero del 5% más el IVA del 15% sobre el precio del vehículo.
- No hace falta conversión del volante: en Arabia Saudí, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el Lynk & Co Z10 en Arabia Saudí?
En Arabia Saudí, el Lynk & Co Z10 (领克Z10, Lǐngkè Z10) se vende como Lynk & Co Z10.
¿Cuántos impuestos pago al importar un Lynk & Co Z10 a Arabia Saudí?
Importar un Lynk & Co Z10 usado a Arabia Saudí supone un arancel aduanero del 5% y un IVA del 15%. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un Lynk & Co Z10 usado a Arabia Saudí?
Sí, es posible importar usados: los vehículos importados no pueden tener más de 5 años. En Arabia Saudí se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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