Rising Auto (SAIC) · 🇺🇦 Ucrania
Rising F7 (Rising F7) en Ucrania — Nombre local, normas y costes
En Ucrania, el Rising F7 (飞凡F7, Fēifán F7) se vende como Rising F7.
Cómo se llama en Ucrania
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | Rising F7 (飞凡F7 · Fēifán F7) | Nombre para China |
| 🇺🇦 Ucrania | Rising F7 | Nombre de exportación del mercado |
🇺🇦 Normas de importación de Ucrania de un vistazo
- Arancel aduanero
- 10%
- IVA
- 20%
- Límite de antigüedad
- Sin límite
- Norma de emisiones
- Euro 6
- Volante
- LHD
Ucrania aplica certificación técnica de tipo EAEU, por lo que los coches suelen necesitar un certificado tipo EAC/SBKTS para poder matricularse.
- Excise by displacement × age coefficient
- Pension-fund surcharge 3-5%
Cómo importar este coche a Ucrania
- Ucrania no fija límite de antigüedad para los importados — confirma la práctica actual con tu agente de aduanas antes del envío.
- Obtén un certificado de emisiones Euro 6 (o una prueba de conformidad equivalente).
- Gestiona la certificación técnica de tipo EAEU (certificado EAC/SBKTS) antes de matricular el coche.
- Presupuesta un arancel aduanero del 10% más el IVA del 20% sobre el precio del vehículo.
- No hace falta conversión del volante: en Ucrania, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el Rising F7 en Ucrania?
En Ucrania, el Rising F7 (飞凡F7, Fēifán F7) se vende como Rising F7.
¿Cuántos impuestos pago al importar un Rising F7 a Ucrania?
Importar un Rising F7 usado a Ucrania supone un arancel aduanero del 10% y un IVA del 20%. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un Rising F7 usado a Ucrania?
Sí, es posible importar usados: no hay límite de antigüedad para los vehículos importados. Los vehículos deben cumplir la norma de emisiones Euro 6. En Ucrania se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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