XPeng · 🇰🇿 Kazajistán
Xpeng P5 (Xpeng P5) en Kazajistán — Nombre local, normas y costes
En Kazajistán, el Xpeng P5 (小鹏P5, Xiǎopéng P5) se vende como Xpeng P5.
Cómo se llama en Kazajistán
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | Xpeng P5 (小鹏P5 · Xiǎopéng P5) | Nombre para China |
| 🇰🇿 Kazajistán | Xpeng P5 | Nombre de exportación del mercado |
🇰🇿 Normas de importación de Kazajistán de un vistazo
- Arancel aduanero
- 0%
- IVA
- 16%
- Límite de antigüedad
- Verificar
- Norma de emisiones
- Verificar
- Volante
- LHD
Kazajistán aplica certificación técnica de tipo EAEU, por lo que los coches suelen necesitar un certificado tipo EAC/SBKTS para poder matricularse.
- EAEU tech cert
- 0% tariff only if vehicle stays in KZ (no EAEU transit)
Cómo importar este coche a Kazajistán
- Gestiona la certificación técnica de tipo EAEU (certificado EAC/SBKTS) antes de matricular el coche.
- Presupuesta un arancel aduanero del 0% más el IVA del 16% sobre el precio del vehículo.
- No hace falta conversión del volante: en Kazajistán, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el Xpeng P5 en Kazajistán?
En Kazajistán, el Xpeng P5 (小鹏P5, Xiǎopéng P5) se vende como Xpeng P5.
¿Cuántos impuestos pago al importar un Xpeng P5 a Kazajistán?
Importar un Xpeng P5 usado a Kazajistán supone un arancel aduanero del 0% y un IVA del 16%. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un Xpeng P5 usado a Kazajistán?
Sí, es posible importar usados: los límites de antigüedad deben verificarse con la aduana antes del envío. En Kazajistán se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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