Aito (Seres) · 🇺🇿 Узбекистан
AITO M5 (AITO M5): Узбекистан — местное название, правила и расходы
В Узбекистане AITO M5 (问界M5, Wènjiè M5) продаётся как AITO M5.
Как называется в Узбекистане
| Рынок | Бейдж | Примечания |
|---|---|---|
| Китай (внутренний рынок) | AITO M5 (问界M5 · Wènjiè M5) | Название для Китая |
| 🇺🇿 Узбекистан | AITO M5 | Экспортное название для рынка |
🇺🇿 Правила импорта: Узбекистан — кратко
- Таможенная пошлина
- 30%
- НДС
- 12%
- Возрастной лимит
- Уточняйте
- Экологический стандарт
- Уточняйте
- Руль
- LHD
В Узбекистане действует техническая сертификация по типу ЕАЭС, поэтому для регистрации обычно требуется сертификат типа EAC/СБКТС.
- Import license; age and cert limits
Как импортировать этот автомобиль в Узбекистан
- Оформите техническую сертификацию по типу ЕАЭС (сертификат EAC/СБКТС) — без неё автомобиль не зарегистрировать.
- Заложите в бюджет таможенную пошлину 30% и НДС 12% сверх цены автомобиля.
- Переоборудование руля не требуется: в Узбекистане, как и в Китае, левый руль.
Часто задаваемые вопросы
Как называется AITO M5 в Узбекистане?
В Узбекистане AITO M5 (问界M5, Wènjiè M5) продаётся как AITO M5.
Сколько налогов я заплачу при импорте AITO M5 в Узбекистан?
При импорте подержанного AITO M5 в Узбекистан взимается таможенная пошлина 30% и НДС 12%. Сверх этого оплачиваются сертификация, осмотр и регистрационные сборы.
Можно ли импортировать подержанный AITO M5 в Узбекистан?
Да, импорт подержанных автомобилей возможен: возрастные ограничения нужно уточнить у таможни до отправки. В Узбекистане левостороннее движение, поэтому автомобиль должен быть леворульным.
Запросить цену на импорт этого автомобиля
Цены FOB, правила рынка (Узбекистан) и расчёт полной стоимости для AITO M5 — через AutoGlobal.