BYD · 🇰🇬 Кыргызстан
BYD D1 (BYD D1): Кыргызстан — местное название, правила и расходы
В Кыргызстане BYD D1 (比亚迪D1, Bǐyàdí D1) продаётся как BYD D1.
Как называется в Кыргызстане
| Рынок | Бейдж | Примечания |
|---|---|---|
| Китай (внутренний рынок) | BYD D1 (比亚迪D1 · Bǐyàdí D1) | Название для Китая |
| 🇰🇬 Кыргызстан | BYD D1 | Экспортное название для рынка |
🇰🇬 Правила импорта: Кыргызстан — кратко
- Таможенная пошлина
- 10%
- НДС
- 12%
- Возрастной лимит
- Уточняйте
- Экологический стандарт
- Уточняйте
- Руль
- LHD
В Кыргызстане действует техническая сертификация по типу ЕАЭС, поэтому для регистрации обычно требуется сертификат типа EAC/СБКТС.
- EAEU cert; often used as transit hub to Russia
Как импортировать этот автомобиль в Кыргызстан
- Оформите техническую сертификацию по типу ЕАЭС (сертификат EAC/СБКТС) — без неё автомобиль не зарегистрировать.
- Заложите в бюджет таможенную пошлину 10% и НДС 12% сверх цены автомобиля.
- Переоборудование руля не требуется: в Кыргызстане, как и в Китае, левый руль.
Часто задаваемые вопросы
Как называется BYD D1 в Кыргызстане?
В Кыргызстане BYD D1 (比亚迪D1, Bǐyàdí D1) продаётся как BYD D1.
Сколько налогов я заплачу при импорте BYD D1 в Кыргызстан?
При импорте подержанного BYD D1 в Кыргызстан взимается таможенная пошлина 10% и НДС 12%. Сверх этого оплачиваются сертификация, осмотр и регистрационные сборы.
Можно ли импортировать подержанный BYD D1 в Кыргызстан?
Да, импорт подержанных автомобилей возможен: возрастные ограничения нужно уточнить у таможни до отправки. В Кыргызстане левостороннее движение, поэтому автомобиль должен быть леворульным.
Запросить цену на импорт этого автомобиля
Цены FOB, правила рынка (Кыргызстан) и расчёт полной стоимости для BYD D1 — через AutoGlobal.