Tank (GWM) · 🇨🇷 Коста-Рика
Tank 300 (Tank 300): Коста-Рика — местное название, правила и расходы
В Коста-Рике у Tank 300 (坦克300, Tǎnkè 300) нет специального бейджа — автомобиль продаётся под глобальным экспортным названием Tank 300.
Как называется в Коста-Рике
| Рынок | Бейдж | Примечания |
|---|---|---|
| Китай (внутренний рынок) | Tank 300 (坦克300 · Tǎnkè 300) | Название для Китая |
| 🇨🇷 Коста-Рика | Tank 300 | Глобальное экспортное название (специального бейджа для рынка нет) |
🇨🇷 Правила импорта: Коста-Рика — кратко
- Таможенная пошлина
- 14%
- НДС
- 13%
- Возрастной лимит
- Уточняйте
- Экологический стандарт
- Уточняйте
- Руль
- LHD
Коста-Рика ограничивает импорт подержанных автомобилей возрастными лимитами и лицензированием; проверьте актуальный режим до заключения сделки.
Как импортировать этот автомобиль в Коста-Рику
- Заложите в бюджет таможенную пошлину 14% и НДС 13% сверх цены автомобиля.
- Переоборудование руля не требуется: в Коста-Рике, как и в Китае, левый руль.
Часто задаваемые вопросы
Как называется Tank 300 в Коста-Рике?
В Коста-Рике у Tank 300 (坦克300, Tǎnkè 300) нет специального бейджа — автомобиль продаётся под глобальным экспортным названием Tank 300.
Сколько налогов я заплачу при импорте Tank 300 в Коста-Рику?
При импорте подержанного Tank 300 в Коста-Рику взимается таможенная пошлина 14% и НДС 13%. Сверх этого оплачиваются сертификация, осмотр и регистрационные сборы.
Можно ли импортировать подержанный Tank 300 в Коста-Рику?
Да, импорт подержанных автомобилей возможен: возрастные ограничения нужно уточнить у таможни до отправки. В Коста-Рике левостороннее движение, поэтому автомобиль должен быть леворульным.
Запросить цену на импорт этого автомобиля
Цены FOB, правила рынка (Коста-Рика) и расчёт полной стоимости для Tank 300 — через AutoGlobal.