JAC · 🇰🇿 Kazajistán
JAC Jiayue A5 (JAC A5 Plus) en Kazajistán — Nombre local, normas y costes
En Kazajistán, el JAC Jiayue A5 (嘉悦A5, Jiāyuè A5) se vende como JAC A5 Plus.
Cómo se llama en Kazajistán
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | JAC Jiayue A5 (嘉悦A5 · Jiāyuè A5) | Nombre para China |
| 🇰🇿 Kazajistán | JAC A5 Plus | Nombre de exportación del mercado |
🇰🇿 Normas de importación de Kazajistán de un vistazo
- Arancel aduanero
- 0%
- IVA
- 16%
- Límite de antigüedad
- Verificar
- Norma de emisiones
- Verificar
- Volante
- LHD
Kazajistán aplica certificación técnica de tipo EAEU, por lo que los coches suelen necesitar un certificado tipo EAC/SBKTS para poder matricularse.
- EAEU tech cert
- 0% tariff only if vehicle stays in KZ (no EAEU transit)
Cómo importar este coche a Kazajistán
- Gestiona la certificación técnica de tipo EAEU (certificado EAC/SBKTS) antes de matricular el coche.
- Presupuesta un arancel aduanero del 0% más el IVA del 16% sobre el precio del vehículo.
- No hace falta conversión del volante: en Kazajistán, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el JAC Jiayue A5 en Kazajistán?
En Kazajistán, el JAC Jiayue A5 (嘉悦A5, Jiāyuè A5) se vende como JAC A5 Plus.
¿Cuántos impuestos pago al importar un JAC A5 Plus a Kazajistán?
Importar un JAC A5 Plus usado a Kazajistán supone un arancel aduanero del 0% y un IVA del 16%. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un JAC A5 Plus usado a Kazajistán?
Sí, es posible importar usados: los límites de antigüedad deben verificarse con la aduana antes del envío. En Kazajistán se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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