Leapmotor · 🇷🇸 Serbia
Leapmotor B10 (Leapmotor B10) en Serbia — Nombre local, normas y costes
En Serbia, el Leapmotor B10 (零跑B10, Língpǎo B10) se vende como Leapmotor B10.
Cómo se llama en Serbia
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | Leapmotor B10 (零跑B10 · Língpǎo B10) | Nombre para China |
| 🇷🇸 Serbia | Leapmotor B10 | Nombre de exportación del mercado |
🇷🇸 Normas de importación de Serbia de un vistazo
- Arancel aduanero
- 0%
- IVA
- 20%
- Límite de antigüedad
- Sin límite
- Norma de emisiones
- Euro 3
- Volante
- LHD
TLC China–Serbia: arancel del 0% con certificado de origen chino
Serbia aplica normas técnicas de la CEE-ONU en lugar de las reglas completas de la UE; la homologación es más ligera, pero los controles de antigüedad y emisiones siguen vigentes.
- China-Serbia FTA 0% tariff (requires CN customs origin cert)
- Must meet UNECE tech standards
Cómo importar este coche a Serbia
- Serbia no fija límite de antigüedad para los importados — confirma la práctica actual con tu agente de aduanas antes del envío.
- Obtén un certificado de emisiones Euro 3 (o una prueba de conformidad equivalente).
- Confirma que el vehículo cumple las normas técnicas de la CEE-ONU para su matriculación.
- Acoge el arancel del 0% del TLC China–Serbia con un certificado de origen chino (el IVA del 20% se sigue aplicando).
- No hace falta conversión del volante: en Serbia, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el Leapmotor B10 en Serbia?
En Serbia, el Leapmotor B10 (零跑B10, Língpǎo B10) se vende como Leapmotor B10.
¿Cuántos impuestos pago al importar un Leapmotor B10 a Serbia?
Importar un Leapmotor B10 usado a Serbia supone un arancel aduanero del 0% y un IVA del 20%. El tratado de libre comercio China–Serbia puede reducir el arancel al 0% con un certificado de origen chino. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un Leapmotor B10 usado a Serbia?
Sí, es posible importar usados: no hay límite de antigüedad para los vehículos importados. Los vehículos deben cumplir la norma de emisiones Euro 3. En Serbia se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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