🇷🇸 Serbia · Balkan · 74 modelos
Coches chinos en Serbia: nombres de modelos y normas de importación
Serbia aplica normas técnicas de la CEE-ONU en lugar de las reglas completas de la UE; la homologación es más ligera, pero los controles de antigüedad y emisiones siguen vigentes.
🇷🇸 Normas de importación de Serbia de un vistazo
- Arancel aduanero
- 0%
- IVA
- 20%
- Límite de antigüedad
- Sin límite
- Norma de emisiones
- Euro 3
- Volante
- LHD
TLC China–Serbia: arancel del 0% con certificado de origen chino
- China-Serbia FTA 0% tariff (requires CN customs origin cert)
- Must meet UNECE tech standards
Modelos chinos en Serbia
Comparaciones populares para Serbia
Preguntas frecuentes
¿Puedo importar un coche chino usado a Serbia?
Sí, es posible importar usados: no hay límite de antigüedad para los vehículos importados. Los vehículos deben cumplir la norma de emisiones Euro 3. En Serbia se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
¿Cuántos impuestos pago al importar un coche chino a Serbia?
Importar un coche usado a Serbia supone un arancel aduanero del 0% y un IVA del 20%. El tratado de libre comercio China–Serbia puede reducir el arancel al 0% con un certificado de origen chino. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Qué modelos chinos se siguen para Serbia?
Seguimos 74 modelos con nombres locales y normas de importación para Serbia, incluidos BYD Yuan Plus, BYD Seagull, BYD Song Plus y Chery Tiggo 7. La lista completa, por marca, está abajo.