NIO · 🇧🇬 Bulgaria
NIO ES8 (NIO EL8) en Bulgaria — Nombre local, normas y costes
En Bulgaria, el NIO ES8 (蔚来ES8, Wèilái ES8) se vende como NIO EL8.
Cómo se llama en Bulgaria
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | NIO ES8 (蔚来ES8 · Wèilái ES8) | Nombre para China |
| 🇧🇬 Bulgaria | NIO EL8 | Nombre de exportación del mercado |
🇧🇬 Normas de importación de Bulgaria de un vistazo
- Arancel aduanero
- 10%
- IVA
- 20%
- Límite de antigüedad
- Sin límite
- Norma de emisiones
- Verificar
- Volante
- LHD
Bulgaria es Estado miembro de la UE: las importaciones pagan el arancel común de la UE más los impuestos nacionales, y los coches matriculados por primera vez fuera de la UE necesitan homologación individual.
- Eco tax €100-150 + DEKRA cert €75
Cómo importar este coche a Bulgaria
- Bulgaria no fija límite de antigüedad para los importados — confirma la práctica actual con tu agente de aduanas antes del envío.
- Completa la homologación individual del vehículo — Bulgaria es Estado miembro de la UE y aplica el régimen común.
- Presupuesta un arancel aduanero del 10% más el IVA del 20% sobre el precio del vehículo.
- No hace falta conversión del volante: en Bulgaria, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el NIO ES8 en Bulgaria?
En Bulgaria, el NIO ES8 (蔚来ES8, Wèilái ES8) se vende como NIO EL8.
¿Cuántos impuestos pago al importar un NIO EL8 a Bulgaria?
Importar un NIO EL8 usado a Bulgaria supone un arancel aduanero del 10% y un IVA del 20%. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un NIO EL8 usado a Bulgaria?
Sí, es posible importar usados: no hay límite de antigüedad para los vehículos importados. En Bulgaria se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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