BYD · 🇰🇭 Camboya
BYD Seagull (Atto 1) en Camboya — Nombre local, normas y costes
En Camboya, el BYD Seagull (海鸥, Hǎi'ōu) se vende como Atto 1.
Cómo se llama en Camboya
| Mercado | Emblema | Notas |
|---|---|---|
| China (mercado interno) | BYD Seagull (海鸥 · Hǎi'ōu) | Nombre para China |
| 🇰🇭 Camboya | Atto 1 | Nombre de exportación del mercado |
🇰🇭 Normas de importación de Camboya de un vistazo
- Arancel aduanero
- 15%
- IVA
- 10%
- Límite de antigüedad
- Verificar
- Norma de emisiones
- Verificar
- Volante
- LHD
Camboya controla estrictamente la importación de usados; la documentación — historial de propiedad, garantía e inspección previa al embarque — importa tanto como el arancel.
Cómo importar este coche a Camboya
- Presupuesta un arancel aduanero del 15% más el IVA del 10% sobre el precio del vehículo.
- No hace falta conversión del volante: en Camboya, igual que en China, el volante va a la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llama el BYD Seagull en Camboya?
En Camboya, el BYD Seagull (海鸥, Hǎi'ōu) se vende como Atto 1.
¿Cuántos impuestos pago al importar un Atto 1 a Camboya?
Importar un Atto 1 usado a Camboya supone un arancel aduanero del 15% y un IVA del 10%. Además se aplican tasas de homologación, inspección y matriculación.
¿Puedo importar un Atto 1 usado a Camboya?
Sí, es posible importar usados: los límites de antigüedad deben verificarse con la aduana antes del envío. En Camboya se conduce por la derecha, por lo que el vehículo debe llevar el volante a la izquierda.
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